氣動離合器廠家認(rèn)為彈簧助力離合器操縱機(jī)構(gòu)，離合器接合時，助力臂銷軸中心位于固定銷軸中心與離合器踏板軸中心連線下方，彈簧作用給離合器踏板一個逆時針扭矩。開始踩下離合器踏板時，順時針踏板扭矩應(yīng)克服逆時針彈簧扭矩。當(dāng)助力臂銷軸中心轉(zhuǎn)到固定銷軸中心與離合器踏板軸中心連線時，彈簧對離合器踏板的作用扭矩為零。當(dāng)助力臂銷軸中心轉(zhuǎn)到固定銷軸中心與離合器踏板軸中心連線上方時，彈簧作用給離合器踏板一個順時針力矩，起到助力作用。

氣動離合器廠家認(rèn)為氣動離合器操縱機(jī)構(gòu)一般以發(fā)動機(jī)驅(qū)動的空氣壓縮機(jī)提供的能量作為主要操縱能量，駕駛員身體作為輔助和備用操縱能量。由于包括空氣壓縮機(jī)、儲氣罐在內(nèi)的整套壓縮空氣源結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量較重，不宜單獨為離合器操縱機(jī)構(gòu)設(shè)置整套能量系統(tǒng)，一般與汽車的氣動制動系統(tǒng)等氣動設(shè)備共用一套壓縮空氣源。氣動助力裝置可安裝在機(jī)械操縱機(jī)構(gòu)(氣動助力機(jī)械操縱機(jī)構(gòu))或液壓操縱機(jī)構(gòu)(氣動助力液壓操縱機(jī)構(gòu))中。

氣動離合器廠家認(rèn)為離合器的功能特點：

1.功能：離合器和聯(lián)軸器一樣，主要用于軸之間的連接，使它們一起旋轉(zhuǎn)，傳遞扭矩。

2.區(qū)別：氣動離合器廠家認(rèn)為在機(jī)器運行或停止過程中可隨時接合或脫開，快速可靠，從而實現(xiàn)變速、換向等傳動系統(tǒng)的間歇運行。離合器也可用于過載保護(hù)等。機(jī)器停止運轉(zhuǎn)后，需要拆卸聯(lián)軸器，以分離兩個軸。

3.應(yīng)用：機(jī)械傳動系統(tǒng)啟動、停止、換向和變速。

4.特點：工作可靠，組合分離迅速穩(wěn)定，運動準(zhǔn)確，調(diào)整維護(hù)方便，操縱方便省力，結(jié)構(gòu)簡單等。

氣動離合器廠家認(rèn)為離合器的分類：

1.離合器由不同的方法控制。可分為操縱離合器(僅通過操縱元件具有接合或分離功能的離合器)和自動離合器(當(dāng)驅(qū)動部分或從動部分的某些性能參數(shù)發(fā)生變化時具有自動接合和分離功能的離合器)。)

2.氣動離合器廠家認(rèn)為操縱離合器根據(jù)工作方式的不同，可分為機(jī)械離合器、電磁離合器、液壓離合器和氣動離合器。

3.自動控制離合器分為三種：超越離合器、離心離合器和安全離合器。

4.機(jī)械離合器(機(jī)械機(jī)構(gòu)直接作用下具有離合功能的離合器)可分為爪式離合器和摩擦式離合器。